15 مليار ريال عائدات الرسوم الجمركية في ميناء عدن

* أحمد سعيد كرامة 

متوسط الرسوم الجمركية والضرائب في ميناء عدن للحاويات 15 مليار ريال يمني شهريا ، يوميا تورد تلك الإيرادات إلى بنك عدن المركزي بكريتر منذ سنوات وتختفي ، ناهيك عن موارد ميناء المعلا للأسمنت والاخشاب والحديد والسيارات والفحم وغيره من المواد والأنشطة ، وسفن القمح الخاصة بصوامع الغلال التابعة لهائل سعيد أنعم والرويشان وفاهم ، كبار مستوردي القمح والدقيق على مستوى اليمن .

مصانع السجائر والعصائر والمياه المعدنية والغذائية ، شحنات السكر والأرز والزيوت وغيرها ، شحنات الوقود الواصلة إلى ميناء الزيت في عدن لمحطات توليد الكهرباء والسيارات والآليات التي تقدر مئات الآلاف من الأطنان شهريا .

سأقسوا عليك هذه المرة يا لملس ، أنت لست صاحب قرار مصيري وشجاع للأسف الشديد ، عدن تلفظ أنفاسها الأخيرة بعهدك ، ولسنا بحاجة لقرارات إرتجالية الغرض منها تخدير أهالي عدن حتى تشكيل حكومة الصراع القادم ، القادم لا يبشر بخير ونحن رهن التبعية العمياء والانتهازية المفرطة .

هل تستطيع يا لملس فتح حساب خاص بسلطة عدن المحلية بعيدا عن بنك الدنبوع المركزي وإنقاذ عدن وأهلها من هذا الوضع المزري الكارثي المأساوي ، متوسط موارد عدن المالية لثلاثة الموانئ البحرية ومؤسسة موانئ عدن وطيران اليمنية والإتصالات والواجبات وضرائب كبار المكلفين وصغارهم تفوق الأربعين مليار شهريا . 

ثلاثة أشهر مرت على تقلدكم منصب محافظ عدن ، 120 مليار ريال تقريبا كانت بيدك وكفيلة بدفع رواتب الموظفين والمعتصمين وفوارق المعلمين وكل مظلوم ، وتركتها لغيرك يعبث بها ، ناهيك عن ملايين الدولارات موارد مؤسسة موانئ خليج عدن شهرياً . 

11 ميجاوات إجمالي القدرة التوليدية لمحطات توليد الكهرباء 9 في عدن ، هذا الرقم القياسي لم يسجل حتى في بداية تأريخ تشييد محطات توليد الكهرباء ايام الإستعمار البريطاني ، للأسبوع الثالث على التوالي إنعدام تام لوقود المازوت وتوقف جميع المحطات التي تعمل بالمازوت . 

وأقول للمملكة العربية السعودية أنتي تعاقبين شعب وليس قيادة أو إنتقالي وهذا خطأ فادح وجسيم بحق شعب جار ومسلم ومحاصر ، واتمنى من السفير السعودي عدم ربط ملفات الخدمات الإنسانية بالملفات العسكرية والأمنية والسياسية . 

وتخرج لنا بطانة أبواق الشؤم والنفاق لتقول أن البطل لملس قد أستدان 16 مليار ريال يمني من شركات الصرافة في عدن لصرف راتب شهر لمنتسبي المنطقة العسكرية الرابعة والقوات المسلحة الجنوبية ، بضمانة البنك المركزي اليمني بكريتر والتسديد من موارد عدن المالية . 

تعترفوا أن موارد عدن المالية هي الضامن لشركات الصرافة ، لماذا تستدينون منها إذن . 

ليتك يا لملس كملت جميلك وغيرت من الآلية القديمة للصرف ، واعتمدت مباشرة كشوفات الجنود والضباط وتحويل الرواتب لهم دون إستقطاعات ، والزمت شركات الصرافة بعدم الصرف للأسماء الوهمية ، وحتى لو كان هناك غياب أو فرار فهم يستحقون هذا المبلغ الزهيد لعلى وعسى يسد ثغرة من مئات الثغرات التي أحدثتها الحرب اليمنية . 

الأيادي المرتعشة بهكذا مرحلة حرجة وصعبة تفاقم الأزمة وتساهم بتردي الأوضاع بصورة كارثية ، المعذرة يا صديقي أبو محمد فالمصاب جلل وهو الوطن والشعب ، ولا مجال لأي إخفاق أو فشل هذه المرة .

الموضوع في اليمن أكبر من الشرعية والانتقالي

* أحمد سعيد كرامة 

هكذا يرد عليك أغلب فئات الشعب الجنوبي عن الوضع الأمني والعسكري والخدماتي والمعيشي في عدن والجنوب ، وبالتالي الشعب وصل إلى مرحلة متقدمة من الوعي الفكري والثقافي حتى وصل إلى هذه المحصلة النهائية المخجلة والمحزنة في آن واحد .

ما لم يصل إليه الراي العام هو ، ماهو المخرج من هذه الورطة العويصة الخطيرة ، والبحث عن إجابة كيف أصبح حالنا بهذا السوء من مصادرة قرارنا المصيري الوجودي حتى وصلنا إلى هذا الحال .

الموضوع أكبر مننا ، يعني ليس بيدنا من الأمر شيء ، وهذه محصلة لا تبشر بخير مطلقا ، الارتهان يؤدي إلى مصادرة السيادة والحرية والعدالة ، ونار المبادئ والقيم أشرف بكثير من نعيم التبعية والارتهان .

ما يحدث اليوم في الجنوب وشعبه مخطط له بعناية فائقة وليس محظ صدفة أو عفوي كما يتصور البعض ، بل يطلق عليه فن صناعة وإدارة الأزمات المفتعلة ، مثلا إنطفاء الكهرباء لمدة ست ساعات متواصلة يسبب معاناة حقيقية لكافة فئات المجتمع حتى التجار ، بعد تقليصها إلى ثلاث ساعات يشعر المجتمع بنوع من نشوة الإنتصار الوهمي ، وأن هناك تحسن ملحوظ والقادم أفضل .

وهكذا دواليك من ازمة مياه الشرب النظيفة إلى أزمة وقود محطات توليد الكهرباء إلى أزمة التأخير والمماطلة والتسويف بصرف الراتب ، حتى الطائرات لم تسلم من العقاب الجماعي وصاروا يعذبونها بصورة مذلة بحثا عن الوقود بمطار جيبوتي ، لن تغير الحكومة القادمة من الوضع المزري الراهن ، لأن من ينكل بالشعب هو المتصدر لسدة القرار ومسيطر على الرئيس . 

إتفاق الرياض سياسي من الدرجة الأولى فلا تنتظرون منه حل الأزمات المفتعلة في قطاعات الخدمات والشروع في تأهيل البنية التحتية وفرض هيبة الدولة ، فالسعودية تعاني من ضائقة مالية كبيرة فلا تنتظروا منها تقديم أي مشاريع أو حتى رواتب منتظمة شهريا فوضعها الداخلي لن يسمح بذلك مطلقا ، إن إتفاق الرياض أتى ليعيد رجال الشرعية إلى عدن فقط وتنتهي مهمته . 

الان جل إهتمامنا وتركيزنا وقوتنا منصب على الشيخ سالم والطرية وتحرير شقرة الساحلية ، رغم علمنا التام أن قرار تحرير أراضينا ليس بيدنا ولهذا لم نتقدم متر واحد ، وهناك من يمني نفسه ويوهمها رغم كل تلك التضحيات الجسام التي نقدمها يوميا ، أن القرار قد اتخذ وساعة الصفر حانت ، لنكتشف في اليوم الثاني أننا نتحدث عن لحظات زمنية تفصلنا عن تشكيل الحكومة الجديدة المقبلة وعودة رموز الشرعية إلى عدن معززين مكرمين ، وكأنك يابو زيد ما غزيت . 

وهناك من سينشد ويهشتج ويغرد لنا بأننا أنتصرنا بالظفر بوزارات البصل والثمد ويعتبر ذلك منجز تاريخي كبير أهم من تحرير شقرة وشبوة ووادي حضرموت ، وادخلنا عنوة بحرب إستنزاف في أبين لا طائل منها سوى تمزيق الممزق .

سينفذ إتفاق الرياض بلحظة أو بغمضة عين كما يقولون ، بعد تحقيق كامل بنك أهداف السعودية قبل الشرعية ، وسندخل بازمات متلاحقة حتى نصل لحد التجويع والتركيع والاذلال لأجل أن نقول نريد أن نعيش بكرامة وسلام ولا شأن لنا بالسياسة .

اليوم وبكل فخر وإعتزاز نستدين رواتب الجيش من شركات صرافة ، بينما موارد عدن المالية من رسوم جمركية وضرائب لثلاثة الموانئ في عدن كالتكس والمعلا وميناء الوقود بالبريقة وموارد مؤسسة موانئ خليج عدن والإتصالات عدن نت وثابت وجوال لا نعلم أين تذهب .

٥٦,٧٦٧,٥٨٤٨٦١ مليار ريال يمني هي إجمالي إيرادات مكتب الضرائب لكبار المكلفين ( مصانع وتجار إستيراد وشركات وغيرها ) بعدن لدى البنك المركزي بعدن من يناير وحتى أكتوبر ٢٠١٧م ونصفها لصغار المكلفين من فنادق ومحلات تجارية ومطاعم وغيرها , اليوم أعتقد المبلغ تضاعف ، ناهيك عن المصير المجهول لإيرادت مكتب واجبات عدن و إتصالات و صناعة وتجارة عدن و هيئة أراضي وعقارات عدن وووووو . 

الرسوم الجمركية والضرائب لشحنة وقود واحد تصل ميناء الزيت ببريقة عدن تصل إلى 2 مليار تقريبا ، أكثر من عشرين شحنة شهريا تصل إلى عدن من الوقود المخصص للسيارات والآليات = 40 مليار ريال يمني ، علما بأن الكمية المقدرة بصورة تموين على مدار الساعة بدون أزمات لعدن تقدر 80 الف طن شهريا . 

أما المناطق الشمالية فتستهلك أكثر من 600 الف طن شهريا من الوقود نصفها تقريبا تصلها من عدن حاليا ، الكميات التي أغلبها تصل إلى عدن ، القليل منها أو الفتات للسوق العدني والمحافظات المجاورة الجنوبية ، الغالبية يتم إعادة تصديرها برا أو عبر السفن الخشبية للمناطق الشمالية الخاضعة لسيطرة مليشيات الحوثي الإيرانية . 

مليشيات الحوثي الإيرانية وعبر تجارها تشتري الوقود من عدن بالريال اليمني ، والتجار يشترون العملة الصعبة الأجنبية من عدن ، وبالتالي تستنزف عدن وتربح صنعاء ، ماذا لو يتم بيع المشتقات النفطية للمناطق الشمالية بالدولار الأمريكي ، سيخف الضغط كثيرا على سوق العملات العالمية في عدن والجنوب . 

إن ترحيل رموز وحاشية الشرعية من السعودية أصبح مسألة وقت فقط ، والسبب يعود للضغط الهائل على القيادة السعودية من قبل الشعب السعودي وكبار المسؤولين والقادة ، ولا يوجد مكان مناسب للإقامة غير عدن لممارسة وهم السيادة ، وسندخل بسيناريوا جديد من التفريخ لكيانات وأحزاب ومليشيات جنوبية لتجريد المجلس الإنتقالي الجنوبي من مكانته وحضوره بعد عودة الرئيس وبطانته .